終於來黑部立山的第四天,今天是週一,刻意避開假日橫越黑部立山,希望一切順利。早上6:30至大廳用早餐,竟然幾乎滿席,我不禁懷疑莫非大家都要去黑部立山嗎?週一的早餐雖然不若假日來得豐富,但總能讓旅人吃得元氣滿滿,當天我又是靠這一餐撐到晚上回到金澤才吃。

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終於來黑部立之旅的第三天,今天要前往神之所在~上高地,一大早起來便先至一樓享用旅館提供的無料早餐。以商務旅館而言,Super Hotel的早餐算是豐富且富變化的,星期天還特別提供優格,這樣一盤吃下來其實已經極為豐富了。

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遊記實在拖得太久,再不寫都快淡忘了......終於來黑部立山的第二天上午,在房間吃了優格、泡了咖啡吃完簡單的早餐,不到六點半我便拖著行李出門。因地下鐵西中島南方站與新大阪站只有一站之遙,且從地下鐵轉JR還要經過不算短的聯通道,決定還是步行前往,大約15-20分鐘即可抵達新大阪站,這是我第二次徒步這段路,所以走起來駕輕就熟,不久JR新大阪站便映入眼簾。

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每次都使用信用卡的機場接送,這回想試試搭高鐵再轉乘統聯客運機場接駁,沒想到竟出乎意料的順利且便宜,新竹至桃園的高鐵信用卡折扣價只要120元,下車後旋即搭上機場接駁車竟然只要30元,台灣的交通費實在揪甘心。

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去日本自助已經十多次,單單由關西空港進出就已湊成兩位數,是該好好整理近十年來在日本住宿的心得。台灣近年來住宿費居高不下,連不起眼的民宿假日都要三千元才能訂得到,相較之下,日本不少連鎖飯店就顯得物美價廉,真希望台灣越來越多集團經營連鎖飯店,好讓國內旅遊的品質繼續提升。

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本來是計畫前去參與Coto醬的バウホール的初主演,以及觀賞Karame最想詮釋的奧斯卡,無奈在宝塚官網售票當天,我竟然刷了45分鐘才刷進售票網頁,進去後所有公演日程全都打XX,真是晴天霹靂,是說宝塚百年的票怎會如此難入手呀?既然沒搶到門票,我便將念頭一轉,去趟一直心之所嚮的上高地和黑部立山吧!不過北陸的交通費真是貴得令人吒舌,即便如此,熱愛自助旅行的我還是決定親自前往一探究竟。雖然旅行的時間不長,但這回算是探路,下次有機會就可帶全家同遊了!

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又到了立山黑部的開山季節,我對北陸的印象向來是交通不便、交通費高,即使JR東海發行了『立山黒部アルペンきっぷ』,但看看票面價格仍舊令人咋舌。既然票價如此不親民,總得好好研究一下PASS的使用規則,否則豈不白白浪費?

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日本和歌山電鐵貴志川線之小玉列車

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搭乘10:48於和歌山發車的玩具列車,大約半個小時的車程,列車於11:17便抵達貴志川線的終點~貴志車站。因為事前已在網上得知假日當班的都是二代貓,也就是ニタマ(NITAMA),加上這回又遇到草苺列車維修停駛,說什麼下回帶咪咪來時,一定要挑個非假日以及草苺列車行駛期間前來。是說日本人的生意頭腦怎麼會如此好呀?

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2014年的1月26日早上十點,我於日本關西空港搭乘開往和歌山的利木津巴士,大約四十分鐘的車程便抵達終點JR和歌山站。心想如果能按照計畫搭上10:48發車的玩具列車,這趟貴志川線半日遊便能順暢不少,急忙跟站務人員表明欲搭乘貴志川線,對方指示我無需購票直接從左側的通道進站。進站後依循地上的貓腳印,即可來到貴志川線的月台。和歌山電鐵的和歌山站與JR和歌山站是共構車站,此車站的一至八月台屬JR,第九月台則是貴志川線所屬的和歌山電鐵。我很自然地依循著貓咪腳印爬上月台囉!

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