結束了列為櫻百選的三多気賞櫻後,我徒步下山至杉平站搭乘11:55臨時發車的三重巴士,返回近鐵名張站時已是正午12:54。我在站前的Family Mart買了一個份量超大的美味果凍當午餐,便搭乘13:07發車的急行列車前往伊賀神戶站。名張距離伊賀神戶只有三站之遙,很快地列車於13:15便抵達伊賀神戶站。

伊賀神戶站(いがかんべえき)是近畿鐵道與伊賀鐵道共構車站,兩者以月台作為區分,欲前往上野城只需換個月台即可搭乘伊賀鐵道。由於時間還早,我刻意出車站外瞧瞧。日本鄉間許多類似的車站,小巧的木造斜屋頂設計讓原本只是匆匆利用的車站多了點溫暖的氣味。

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今天的目的是上野公園,前往上野市站的伊賀鐵道於13:35發車,在車站外逗留一會兒便回到月台候車室,先把果凍吃了好填飽肚子。伊賀神戶車站的月台上隨處可見忽隱忽現的忍者身影,讓人驚喜連連。列車的工作人員還主動幫我與忍者列車、忍者月台拍了數張紀念照。

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13:35發車的是忍者電車,且是一列粉紅女忍者。若持近畿PASS可免費搭乘伊賀鐵道,倘若持的是關西周遊券則須另付來回車資700円。

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忍者列車的車廂內裝,列車只有兩節車廂,其實內部除了地上象徵忍者動線的石磚貼圖外,沒有太多關於忍者的裝飾。列車上懸掛的海報也只是日本電車上尋常的擺樣,可能是之前在九州時,胃口被當地的特色列車養大,頓時讓人有種期待過高的失落感。

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忍者列車在停靠各站時只會開第一節車廂的車門,所有遇上下車的乘客都必須來此通道,所以也只有第一節車廂的這兩扇門才有忍者彩繪,只能說這列忍者列車實在太精簡了。此外,伊賀鐵道還存有日本電車少見的驗票程序,還有一位鐵道工作人員負責開關門扇,去程負責此職的就是那位替我拍照的大叔。

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列車在上野市站停靠後所有的車廂門均打開,在月台上迎接我們的是擺得活靈活現的忍者人偶。

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其實在月台仔細瞧瞧,便能看到上野城就在車站後方不遠處。今天的目的就是那裡了!

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月台的另一側有洗手間,洗手間前有幾盆油菜花的盆栽,讓我想到2012年的九州親子遊時造訪的指宿車站。但指宿的油菜花田配著南九州的鄉間田野風光還是略勝一籌,下回有機會一定要再去一趟九州旅遊。

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伊賀神戶站放的是忍者人形照相刊版(『顔出し看板),而上野市站擺放的則是晚上可點燈的Q版人偶。別稱『忍者の里』的上野市果然名不虛傳,在櫻花季期間城裡的人還會在假日時間扮演忍者,藏匿在街道各處,讓遊客深刻親身感受忍者忽隱忽現來去急呼的實境。

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進入上野市車站,車站內的牆壁上高高豎立一整片在櫻花樹下的忍者列車拼貼畫。

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出了上野市車站,站前矗立了一座松尾芭蕉的銅像,原來這裡也是松尾芭蕉出生的故郷,只不過造訪時站前正值整修將銅像整個圍住,似乎連一旁的櫻花樹都是剛剛移植。

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車站前的一處民家的花圃種滿了一整排的鬱金香,此時也是日本鬱金香盛開的季節,五彩繽紛的花朵隨風搖曳更是綺麗。

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去上野城走了一圈返回上野市站,在月台旁看見一旁待命的綠忍者以及藍忍者,我心想回程可以做到它們嗎? 

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結果,我還是搭上這班粉紅忍者列車返回伊賀上野市站,從上野市站搭乘近鐵店車返回近鐵津取行李後,這趟近畿賞櫻之旅也在此劃下句點。

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伊賀鐵道:http://www.igatetsu.co.jp/

忍者列車:http://www.igatetsu.co.jp/cat75/

搭乘資訊:若持近畿PASS可免費搭乘伊賀鐵道,持關西周遊券則只能抵達近畿鐵道伊賀神戶站,伊賀鐵道需另外付費。

 

 

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