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2月13日是我們使用全九州五日PASS的最後一天，這一天上午雖然沒安排任何行程，全家悠閒地在城山觀光內吃早餐泡湯，11點退房搭乘免費接駁巴士返回鹿兒島中央車站，再於東口找行李櫃將行李寄放後，當天的南九州鐵道之旅就此展開。

我們的南九州鐵道之旅除了要搭乘甫於2011年3月12日才通車的『特急指宿のたまて箱号』外，還要至日本最南的車站瞧瞧，由於當天的交通手段如下：

鹿兒島中央11:52à指宿12:42（特急指宿のたまて箱3号）

指宿13:17à西大山13:34（指宿枕崎線）

西大山14:17à指宿14:34（指宿枕崎線）

指宿15:06à鹿兒島中央16:00（特急指宿のたまて箱6号）

鹿兒島中央17:58à19:17（新幹線みずほ604号）

JR鹿兒島中央站與鹿兒島新幹線是共構車站，在JR鹿兒島中央站的月台上等候特急指宿のたまて箱号時，還可望見緊鄰車站的Amu Plaza頂樓的觀覽車。

在眾人的歡呼聲中，特急指宿のたまて箱号終於抵達鹿兒島中央月台，列車開門時在車門的上方還有煙霧噴出，讓人彷彿進入仙境般。這輛列車的外觀漆成黑白分明的兩色，靠海側是白色，靠山側則為黑色。我們在鹿兒島車站是從黑色側（也就是靠山側）上車。 

特急指宿のたまて箱号全車只有兩節車廂，全席指定，每天各三班往返鹿兒島與指宿間。靠海側的座位全部面向海，以方便乘客觀賞錦江彎海景。

沙發座椅的背側完全是木製椅背，這樣的設計在九州的觀光列車上很常看見，再搭配著全車木製裝潢，更顯高雅一致。

列車的木牆上也掛有特急指宿のたまて箱号的金色Logo，上面畫著一個寶盒，並寫著『IBUTAMA』字樣（指玉）。三把椅子可以迴轉，咪咪在上面玩得不亦樂乎。

桌子上還設有和座椅椅背上一樣的小扶手，咪咪上下時都會習慣握著它，很難想像這麼貼心的設計在台灣高鐵竟發生勾破乘客衣服的事件。

三張迴轉小椅子旁還有圓形的ベビーベット，咪咪站在上面好像有點超齡，不過小人兒在那裡吃完了一杯カルビー薯條，說什麼也不想離開。

列車內還有標榜如同豪宅克拎的沙發和書架，我們去程的座位就是在二車的19A和19B，也就是雙人座的沙發區。沙發的旁邊還設有木製書櫃，稱為『玉手箱』，上頭擺滿了列車以及水中生物相關的書籍。  

搭乘日本的觀光列車一定不能錯過的紀念章，還有色鉛筆以及memo紙供乘客塗鴉留言。

車上的壁畫都與海中生物有關，日本人的細膩與用心在小地方都可以感受到。

抵達指宿車站時，咪咪就被月台上的油菜花所吸引。本以為在指宿一帶會看到整片的油菜花田，不過卻讓我們失望了！月台上的油菜花似乎是車站有心栽培的。  

抵達指宿車站時，是從靠海的一側下車。據說此班列車是依照浦島太郎的故事內容所設計：也就是浦島太郎打開寶盒（玉手箱）時，從寶盒噴出濛濛煙霧，此時照浦島太郎也從一頭黑髮瞬間變成白髮蒼蒼的老人，因為仙境的一日是人間的數年。

從指宿返回鹿兒島時，已經是當天的第二次搭乘，車上的旅客幾乎都睡坍了，咪家父女也不例外，只有我一人獨自坐在自由席的沙發上欣賞錦江灣風光。不同上午搭乘時的經驗，這回抵達鹿兒島時卻是從白色車身下車（也就是靠海側），我們搶先下車，藉此感受一下浦島太郎打開寶盒的感覺，是說會噴煙霧的車門還是第一次搭乘。

『特急指宿のたまて箱号』也是我們在九州搭乘的最後一班特色列車，總計這回九州鐵道溫泉之旅，我們一共搭乘了ゆふいんの森、九州橫斷特急、特急あそぼーい、はやとの風以及指宿のたまて箱共五種，看似非常多但其實不然，尚有因季節停駛的潮風号、SL人吉号等列車無緣搭乘，不過也因為有這些不完美，讓我們更堅定地確信日後還要再來九州一回。

更多特急指宿のたまて箱号的介紹請參考JR九州官網：http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/tamatebako/index.html