Think of Me

在2005年的夏天，我們從札幌搭乘特急寢台列車前往日本最北的車站『稚內』，這次的九州行也造訪了JR最西的『佐世保』車站。既然來到南九州，也買了全九州PASS，我和咪爸決定無論如何一定要去日本最南的車站『西大山』留下紀念。

行前我上JR九州的官網查詢前往西大山的時刻表，發現只有中午時段往返指宿與西大山間的班次最好，而這兩班列車又剛好與『指宿のたまて箱』銜接。我們前往西大山的交通手段如下：

鹿兒島中央11:52à指宿12:42（特急指宿のたまて箱3号）

指宿13:17à西大山13:34（指宿枕崎線）

西大山14:17à指宿14:34（指宿枕崎線）

指宿15:06à鹿兒島中央16:00（特急指宿のたまて箱6号）

前往西大山的列車均是自由席的普通列車，不需劃位直接上車乘坐即可。從指宿站出發後不久，在靠山側的窗外便可望見一片油菜花天。我原以為這趟向南之旅一路皆是油菜花田的景觀，但其實不然，沿途只有這一小段路看得到油菜花田蹤跡，算是讓我失望了！

車窗外所見均是一整片稻田，南九州的田園風光讓人感到無比的優閒與自在。

不到二十分鐘的車程，列車變停靠在『西大山』站。西大山是座無人車站，自1960年開業以來一直是日本最南端的車站，但2003年沖縄都市モノレール線（ゆいレール）通車後，其中的『赤嶺站』已成為日本最南端的車站。但如果以普通鐵道（即只用一般鐵軌的鐵道）來說，『西大山』還是日本最南的車站。西大山站只有一個月台，月台的最南端還立有「最南端の駅」標柱。

這是由月台上往枕崎方向所見的景致。遠方的開聞岳一整個被壟罩在雲霧中，此時雨勢也變大，我們趕緊躲進月台內。

月台上還設有介紹日本鐵道東西南北端各站的看板，對我和咪爸而言，只剩最東的東根室站還沒造訪過，但咪咪沒去過稚內站，下回有機會至北海道旅遊時想將兩站一併納入。

這張寫真是從月台上往指宿方向取材。月台上設立的「JR日本最南端の駅」告示牌是所有旅人必拍的景點。這天除了我們之外，還有兩位中年的鐵女與我們同行，另外還有一位中年男子在西大山站照了張相後，便快閃上車、撘乘原車前往枕崎方面，不過這三位日本旅客都在鹿兒島中央站與我們一同搭乘指宿のたまて箱3号。  

出了無人車站左手邊即是全日本唯一的以油菜花的鮮黃色打造的郵筒，遺憾的是我竟然忘了在此寄一張明信片回台。

車站的右側則有一座幸福鐘，在寂靜的小鎮上敲起來鐘聲響徹雲霄，會不會鐘聲越響亮、幸福越長久呢？

車站的對面有一間漬物工場的直營店兼觀光案内所。在這裡可以花100円買一張西大山駅的到達証明書，営業時間為8:00～17:00。

裡面還販賣著指宿溫泉蘇打，讓我想到之前在有馬溫泉喝到的日本第一支蘇打汽水，不過我們嫌貴沒有買來喝，但後來在指宿車站以及站前商店看到賣得更貴，真後悔在西大山應該買一瓶來喝的。

午後近兩點我們都還沒吃午餐，拿起預先準備的草莓、天婦羅、餅乾和水出來，一家三口便在漬物工場直營店前的小桌椅用餐了起來。用完便餐後返回西大山站，此時雨也停了！原本籠罩在烏雲下的開聞岳也漸漸露出全貌，我們在此等候即將進站開往指宿的普通列車。

此時又遇到了同行的兩位鐵女，彼此相互以「日本最南端の駅」標柱拍了紀念照後，我也順道幫咪咪拍了一張獨照。  

另外，提醒旅人由於西大山是個無人車站，欲購買乘車記念入場券的朋友，請至指宿站的みどりの窓口購買，一張160円。這與在漬物工場直營店裡的『到達証明書』兩者不同，只能說日本處處有限定、站站有證明。