目前日期文章:201203 (19)

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ドーミーイン(Dormy Inn)是一間標榜Hotel&SPA的連鎖旅館,在日本境內從北海道至九州均有分店,不管是不是天然溫泉,旅館內一定設有舒適的男女大眾浴池,供旅客泡湯洗滌一身的疲憊。此外,我們在沖繩泡的ちゅらーゆ也是此集團旗下的溫泉,不過不是ドーミーイン系列,而是『リゾートホテル』系列。

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『牛たん炭焼 利久』是一間發源於仙台的炭燒牛舌專賣店,在仙台境內就有21間店鋪,自從九州新幹線通車後,許多日本各地知名的餐廳與特色美食都來九州設立分店,這間位於JR博多City 9F的全國超人氣的連鎖牛舌專賣店,每天一開店店門口始終是大排長龍,身為JR博多City內人氣第一名的餐廳實至名歸。

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在2005年的夏天,我們從札幌搭乘特急寢台列車前往日本最北的車站『稚內』,這次的九州行也造訪了JR最西的『佐世保』車站。既然來到南九州,也買了全九州PASS,我和咪爸決定無論如何一定要去日本最南的車站『西大山』留下紀念。

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2月13日從鹿兒島搭乘特急指宿のたまて箱3号抵達終點指宿站後,因為我們還想繼續往南至日本最南的車站『西大山』,在指宿站轉車有大約35分鐘的空檔,算算時間還算充裕,加上上午在城山觀光ホテル吃了全日本排名第三位的超豐盛早餐,肚子也不餓,一家三口出了車站便在指宿車站附近晃晃。

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2月13日是我們使用全九州五日PASS的最後一天,這一天上午雖然沒安排任何行程,全家悠閒地在城山觀光內吃早餐泡湯,11點退房搭乘免費接駁巴士返回鹿兒島中央車站,再於東口找行李櫃將行李寄放後,當天的南九州鐵道之旅就此展開。

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從AMU PLAZA提著滿滿一袋晚上的宵夜出來,我們便前往城山觀光ホテル位於鹿兒島中央東口黃金通り,等候城山觀光ホテル提供的無料接駁巴士。我們抵達時候車處已經站滿了人,果然是鹿兒島第一名飯店,住客量真是驚人。據說2007年宝塚大劇團地方公演來到鹿兒島時,宙組的主役演員大和悠河就是下榻於此,這點讓我對於城山觀光ホテル更加期待。

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從『はやとの風号』下車後己接近下午五點,本想上アミュプラザ鹿児島(AMU PLAZA 鹿兒島)的樓上好好享用一頓豐盛的晚餐,不過五點過後餐廳都已改成晚間菜單,價位高得嚇人,且一整天只在立野車站小睡十多分鐘的咪咪也略顯疲態,我們只好往地下一階的平價美食區覓食。在Uniqlo專櫃附近發現了這間創業於昭和25年(西元1950年)的鹿兒島拉麵專賣店~ こむらさき,來到九州都還沒大口吃拉麵的咪爸馬上附和,一家人便進入店內享用。

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使用全九州PASS的最後兩天,除了一些簡單的行程外,我們幾乎都是鐵道之旅,小孩都喜歡搭火車,其實大人也愛,在車上不僅可以欣賞鐵道風光,累了還可打個盹兒,不怕日曬雨淋,像二月初這樣的寒冬出遊也不怕。

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搭乘『特急あそぼーい』列車是這趟九州鐵道溫泉之旅的重頭戲,因為看了JRゆふあそ高原バス的網頁,以為從阿蘇車站即可轉搭15:44的『特急あそぼーい104号』回熊本,待我驚覺下頭還有一行小字『運轉日注意』時,已是所有行程、訂房全搞定後的事了!不過這趟旅遊我並沒有刻意安排許多適合咪咪玩的行程,想想如果又錯失搭乘『あそぼーい』的機會不是太可惜了?只好稍微調整一下行程,終於可以在2月12日(日)搭乘到『特急あそぼーい』。

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白川水源、阿蘇草莓園以及白水琉璃溫泉這三處是我對南阿蘇一帶的認知,因為取消在南阿蘇住上一晚的行程,加上又不是自駕旅遊,要在半天之內將上述三個行程都納入幾乎不可能。不過,在前往南阿蘇採草莓的那一天,外表有點冷漠寡言、但內心卻親切熱情的『南阿蘇岩下さんちのいちご園』的主人實現了我們其中一個夢想,就是帶我們前往白川水源。

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阿蘇的草莓遠近馳名,冬天以及春天前往阿蘇,一定不可錯過體驗採草莓的機會。行前我參考『九州のイチゴ狩りスポット』的網站,找了幾家位於南阿蘇一帶的草莓園,並寫信詢問接送事宜。這中間只有『南阿蘇岩下さんちのいちご園』的主人回信,表示願意至南阿蘇鉄道的『見晴台駅』接送我們。收到園主回信時我雀躍不已,採草莓的行程總算塵埃落定。

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為配合『特急あそぼーい』的運行時間,加上又想帶愛吃草莓的咪咪體驗在日本採草莓的感覺,我特地安排在2月12日(日)再度前往阿蘇。之前就計算過如果想去阿蘇火山玩、採草莓以及搭『特急あそぼーい』号,只排一天根本不可能,除非在南阿蘇一帶下榻一晚。本來我已找好一間名為『南阿蘇 ジクウ舍』的歐風民宿,也和主人聯絡好接送事宜,但週五的由布院房價好貴,週六更不用說,只好按照原訂計畫,還是在週三時在由布院停泊一晚,周日再來一趟阿蘇。

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從門司港回到博多車站後,我一個人返回『ホテルアクティブ!博多』拿接下來三天兩夜小旅行所需的行李。或許有人會認為在博多車站寄物就可以,但也要花好幾百円,加上『ホテルアクティブ!博多』離博多車站這段路我已經走得很習慣,5分鐘內一定可抵達,到旅館時還可喝一杯免費的咖啡或巧克力提神,何樂而不為?

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JR門司港站為1914年建造的木造建築,為九州現存最古老的木造站舍。此建築採新文藝復興時期風格、左右對稱樣式而設計,為日本最初被指定的國家文化財。出車站的右方設有觀光案內所,營業時間為9:00~18:00。

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門司港對我而言並不是陌生的地方,我曾於2006年的夏天前往博多座觀劇時,利用山陽PASS來此一遊過。當時是獨自前往,這回身邊多了家人相伴,感覺既幸福又浪漫。

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在『みもすそ川公園』(壇の浦古戰場)隔著馬路對側,即是『関門トンネル人道』的下關側入口。由此可搭乘電梯直達地下約55m的関門トンネル人道。

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在唐戶市場酒足飯飽後,我們決定以步行的方式遊覽下關的古建築與名勝,再穿過関門トンネル人道回到門司港,等於走了一個大『ㄈ』字型。不過這一趟走完,我們都覺得運動量破表,在台灣根本無法用這種方式遊玩,實在太過癮了!

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早上又在『ホテルアクティブ!博多』吃了豐盛的早餐,因為今天要去下關的唐戶市場大啖海鮮,我還刻意少吃了高膽固醇的明太子。整理好三天兩夜小旅行的行李後,發現已搭不到原先預定的班次,只好改搭10:19發車的特急ソニック15号至小倉站,續轉普通車至門司港站。

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在蓮華Jr享用完美味的黑豚料理後,我們即步行前往櫻島棧橋。原本以為咪咪會小睡一下,但小傢伙精力旺盛,在推車裡哼哼唱唱興奮極了!

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